香港“冰花”盛放“十四冬”

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，香港谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，香港中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、冰花踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。盛放责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

对于被提及的重点问题，香港目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。同时还宣布将实施分批用餐制度，冰花避免餐厅过于拥挤。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，盛放包括在上下船口、盛放来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

摘要：香港作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，香港MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。冰花黄瑞玲对本报记者表示。

同时还增设了中文指引牌，盛放并安排数十名中文服务大使提供现场服务，盛放提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，香港能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，香港另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。在去年102.2亿元营业收入中，冰花海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

这桩收购也让九号公司的出海，盛放相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，香港达到6000家。

事实上，冰花电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，冰花当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。4月12日，盛放九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，盛放Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。